Мотобуксировщик Бурлак-M ЭКСПЕДИТОР-У 18,5 л.с.пневмоусил.колеса

Описание

Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор с задним расположением двигателя на усиленной пневмоподвеске. Две гусеницы шириной 38см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована: зимой рекомендуется использование снегоходных тележек (катковая подвеска), летом и в межсезонье идеально работает пневмоподвеска (рекомендуется использование только при плюсовых температурах!). В комплекте идет колесный модуль. Экспедитор RP может эксплуатироваться как в сборе с колесным модулем, так и в сцепке с колесным прицепом. Усиленная пневмоподвеска представляет собой четырехслойные пневмоколеса на усиленной металлической ступице с двумя закрытыми 204ми подшипниками, защищенные по бокам вырезанными на плазме чашками (щеками). Базовая модель комплектуется двигателем Lifan мощностью 15, 17 либо 18.5 л.с., коробкой реверса и механическим тормозом. Версия PRO комлектуется двухцилиндровым снегоходным двигателем мощностью 24 л.с, электрозапуском, коробкой реверса, тормозом, а также подогревом ручек руля и курка газа. Опционально можно установть съемный багажник.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Габаритные размеры в сборе с модулем:
• - длина, мм 2400
• - ширина, мм 1400
• - высота, мм 1000
• Привод Задний
• Двигатель Lifan 15 / 17 / 18.5 / 24 л.с. 4х тактный
• Трансмиссия Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль
• Тормоз Механический, дисковый
• Система запуска Ручная / Ручная + эл.запуск в зависимости от двигателя
• Подвеска Усиленная пневмоподвеска (с возможностью замены на катки)
• Гусеница, Д?Ш?В, мм 2х (2878х380х17.5)
• Масса перевозимого груза 300 кг.
• Масса (сухая, без волокуши), кг
• Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92
• Максимальный расход топлива, л.ч. 3.75 / 4.25 / 4.625/ 6
• Максимальная скорость, км/ч 40